杭州地铁四期工程部分线路、站点有了重大突破；杭州机场高铁“钱塘号”盾构机来到1000环的掘进节点恒盈配资，标志着国内首条穿越钱塘江高铁隧道掘进“进度条”过半；杭衢高铁启动静态验收；甬舟高速公路复线宁波戚家山至舟山金塘段工程初步设计获交通运输部批复……近期，浙江一批交通工程迎来新进展，看看将为你的出行带来哪些便利↓↓
杭州地铁四期工程
近日，杭州地铁四期工程迎来新进展，涉及9号线二期、15号线一期、18号线一期、10号线三期等工程。
日前，地铁9号线康信路站主体结构最后一块顶板浇筑完成，顺利封顶，为9号线二期第4座完成主体结构的车站。地铁9号线二期工程位于杭州市临平区，南起自龙安站（不含），北至塘栖站，全长10千米，均为地下线，主要沿荷禹路、康泰路、港北路、绿荫街敷设，全线共设车站7座，无换乘站。
近日，地铁15号线景芳站项目顺利实现基坑开挖条件验收，正式进入主体基坑开挖阶段；华家池站（15号线车站部分）东基坑开挖条件验收顺利通过，为后续主体结构施工奠定了坚实的基础。地铁15号线一期工程，线路起于亚太路站，止于崇贤站，线路全长约41千米，均为地下线，共设车站30座，其中换乘站15座。
近日，地铁18号线驿城路站至黎明站区间右线盾构始发顺利通过节点验收；丰收湖站至永玄路站区间左线盾构始发条件核查验收顺利通过。地铁18号线一期呈南北向，起于萧山区义桥站，止于临平区世纪大道站，是穿越中心城区的南北向轨道快线，建成后将与19号线形成十字快线网络，同时将实现与海宁、诸暨、桐乡方向市城（郊）铁路的互联互通，长约48千米，设站19座。
随着第四台盾构机“仁和四号”顺利始发，地铁10号线三期工程成功在40天内实现“一站四盾”同步掘进的重大突破，标志着项目建设进入全新阶段。仁和站主体结构也已全面封顶，为后续施工奠定了坚实基础。地铁10号线三期工程起点仁和南站，终点仁和北站（不含）。线路长约4.2千米，设车站2座，全部为地下线。
杭州机场高铁
日前，由中铁十四局承建的新建铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程（以下简称“杭州机场高铁”）“钱塘号”盾构机来到了1000环的掘进节点。此时，这条高铁隧道，掘进2000米，埋深27米，“穿江之旅”已过半。
杭州机场高铁是浙江省重点工程，线路全长约85公里，项目途经海宁，新建海宁观潮站1座。其中，钱塘江隧道北起海宁周王庙、南至杭州钱塘，全程共需掘进1852环。项目通车后，将为海宁人来往杭州萧山国际机场提供更便捷快速的选择。
杭衢高铁
日前，新建杭州至衢州高速铁路正式启动静态验收，这意味着这条高铁的主体工程建设基本搞定，离开通运营又近了一大步。
杭衢高铁位于浙江省建德市和衢州市境内，线路起自杭昌高铁黄昌段杨村桥线路所，途经杭州市所辖建德市恒盈配资，衢州市所辖龙游县、衢江区、柯城区、江山市，终至江山站杭衢场，正线全长约131公里。
金建铁路
近日，金建铁路项目新安江特大桥最后一榀简支箱梁精准架设到位，标志着项目实现路基、桥梁和隧道主体结构贯通。
金建铁路起自金华站，终于建德站，长64.5公里，沿途设兰溪东站、大洋站，设计时速250公里。项目建成后，对构筑浙江铁路网骨架、完善长三角路网布局、提高铁路运输灵活性具有重要作用。
衢丽铁路
日前，衢丽铁路衢州至松阳段胡门大桥首榀箱梁精准架设就位，标志着项目衢州至松阳段进入主体施工阶段。
衢丽铁路起自衢江站，终于丽水站，长160.1公里，沿途设遂昌西站、龙游站、松阳站、东西岩站，设计时速200公里。项目建成后，将与九景衢铁路、金温铁路等共同构成与赣北、皖南地区以及湖北等交流的便捷通道。
温玉铁路
连日来，温玉铁路玉环站房项目一片繁忙，力争在今年10月底前完成站房建设。据了解，玉环站总体进度已完成85%，当前正全力冲刺装饰装修阶段。
玉环站站房以“东海美玉 无限之环”为魂，凝练山海、科技、人文三大象征。玉环站总建筑面积约2.2万平方米，站场采用“2台5线（含正线）”布局，配备一座基本站台与一座岛式中间站台，并建有宽敞的旅客进站天桥及出站地道，为未来高效运营奠定基础。
沪苏嘉城际铁路
日前，在嘉兴至枫南市域铁路SG1标曹庄站的建设现场，3号沉井终沉到位，标志着该站7座连续沉井已全部精准下沉到位，车站主体结构已全部完成。
嘉兴至枫南市域铁路SG1标建设主体为“一站两区间”恒盈配资，包括曹庄站1个站点，以及从该站延伸至嘉兴南站和嘉兴科技城站的2个区间，线路总长度约为6.03公里。计划今年10月底完成沉井内部结构板，2026年春节前完成连接段施工使7个沉井连接形成完整的车站，并开启曹庄站的出入口及通道、站台、通风系统等附属结构施工。
甬舟高速复线二期项目
甬舟高速公路复线宁波戚家山至舟山金塘段工程（简称甬舟高速复线二期项目）初步设计获交通运输部批复。
甬舟高速复线二期项目是甬舟高速复线的重要组成部分，全长约18公里，项目起点接甬舟高速复线好思房至戚家山段工程，终点接甬舟高速公路复线金塘至大沙段工程。项目的建设对加快长三角城市群、环杭州湾都市圈建设，提升甬舟跨海通道运输能力和安全应急能力等具有重要意义。
义龙庆高速金华段
近日，省交通运输厅正式对义龙庆高速金华段项目施工图设计作出行政许可决定。这是该项目继工可批复、初步设计批复后，在前期筹备工作中取得的又一关键进展，标志着项目已具备施工招标的条件，为后续开工建设奠定了坚实基础。
义龙庆高速金华段项目起点位于甬金高速徐村互通，向西南延伸，终于武义县与丽水市遂昌县交界地带，设置牛头山隧道与义龙庆高速丽水段顺接，项目主线全长约105.3公里。项目建成后，将进一步优化永康市交通路网布局，全面提升武义县南部山区交通通行效能与路网连通性。
甬台温改扩建宁波南段
近日，甬台温改扩建宁波南段项目首座天桥——桐盘山天桥顺利完成拆除作业。此次拆除任务的圆满完成，为项目后续施工奠定了坚实基础。
甬台温改扩建宁波南段项目连接奉化、宁海两地，全长69.05公里，其中新建段15.45公里，沿既有高速公路改扩建段53.6公里。项目建成后，将有效缓解甬台温高速宁波段的交通压力，对提升道路交通保障能力、促进区域经济社会发展具有重要意义。
杭淳开高速公路杭州段项目
近日，杭淳开高速公路杭州段先行工程正式开工，在杭州段先行工程TJ04标杨家村2号大桥施工现场，挖掘机已进行场地清表作业。
杭淳开高速公路杭州段项目起点位于杭州市富阳区在建杭州中环与金桥北路交叉处，经富阳区、桐庐县、淳安县，终于淳安县汾口镇与开化县大溪乡交界处，主线全长约184.4公里。作为国家高速公路网G25的重要组成部分，杭淳开高速公路也是连接杭州城区与千岛湖的第二条高速公路，项目分杭州、衢州两段实施。
宁波梅湖路（梅湖支路-环湖东路）改建工程
近日，连接宁波野生动物园南停车场重要通道的梅湖路（梅湖支路-环湖东路）改建工程已正式开放交通，实现全面通车。
该工程全长0.82公里，道路红线宽度26米，将原双向两车道拓宽为双向四车道，建设内容包括雨污水管道和给水系统升级、综合管线科学敷设，以及交通安全设施完善、照明系统智能化提升和绿化景观精致化打造等多方面内容。此次改造完成后，道路通行能力将大幅提升，缓解区域交通压力。
瑞苍高速苍南段
在瑞苍高速苍南段前村桥施工现场，随着最后一方混凝土完成收面，桥梁伸缩缝首件工程顺利完工。这一关键节点的突破，标志着这条贯穿浙南的交通大动脉正式进入最后冲刺阶段，为年底建成并具备通车条件按下“加速键”。
作为浙江省“十四五”规划重点工程，瑞苍高速全长52.6公里，途经温州市瑞安、平阳、龙港、苍南四地，承载着完善区域路网、助力山海互济的重任。截至目前，项目累计完成投资157.96亿元，占总概算的99.02%，总体形象进度达98.45%。
嘉兴至平湖快速路
日前，嘉兴至平湖快速路一期2标项目建设迎来重要进展，嘉兴三环东路E匝道跨越长水路高架的钢箱梁架设完成安装，顺利实现合龙。
嘉兴至平湖快速路项目分两期建设。项目一期全长约18.665km，预计2025年底前实现基本贯通。项目二期一阶段已于2024年7月开工，计划年底前平湖段地面道路具备通车条件。二期二阶段将打通嘉兴至平湖快速路项目“最后一公里”堵点问题，实现区域快速化交通无缝衔接。
台州解放路过江隧道
日前，随着15.01米的盾构机刀盘缓缓转动，台州市解放路过江隧道及南线工程（一期）“和合号”盾构机在椒江顺利始发，正式开启“穿越椒江之旅”，标志着台州首条过江隧道全面进入盾构施工阶段。
解放路过江隧道及南线工程（一期）是台州骨干路网核心工程，北起于椒江章安大道与大路线交叉口南侧，沿大路线向南敷设，以隧道形式下穿椒江后沿解放路向南敷设。工程线路全长4.3千米，道路设计时速80千米/小时，地面路段主线采用“双向四车道+紧急停车带”方案建设，穿越椒江段主线采用双向六车道设计。其中，过江隧道段全长1822米，采用“和合号”超大直径泥水平衡盾构机掘进施工。
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